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Barra porta-motor, porta engranajes o transmisión manual, fabricada en acero al carbono lacada en color rojo, se trata de la barra central que atraviesa el centro del extractor y que sirve de apoyo para el motor o la trasmisión manual y también para las tapaderas.
Con dos agujeros de diámetro 10 en los extremos para el montaje en el bidón por medio de dos tornillos en ángulo.
Con un orificio central de diámetro 16 mm en el centro para el eje y 2 taladros de diámetro 8mm para montar el motor en posición perpendicular y también dos taladros de diámetro 6 mm para montar las dos bisagras, también lleva otro agujero de diámetro 8 mm para la transmion manual.

Disponible en tres cuatro modelos:

• Modelo M1: Bidones de 395 a 420mm.
• Modelo M2: Bidones de 460 a 480mm.
• Modelo M3: Bidones de 525 a 550mm.
• Modelo M4: Bidones de 620 a 650mm.

Características:

• Material: Acero Lacado.
• Color: Rojo.
• Sección Pletina: 40x8mm.

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